                          
                              	Bell 212 Fuerza Aerea Uruguaya  
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                    Diseo de aeronave & pintado original por Deane Baunton 1999
                        	         Repintado por Alan Pereira Pierce 2001                  


Los comentarios y las sugerencias son bienvenidas.
Se requiere el permiso del autor para repintar esta aeronave y sus archivos. Enve un email a: apereira@montevideo.com.uy

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INFORMACiN

   El Bell 212 Doble Turbina, helicptero utilitario civil / militar de 15 asientos vol por primera vez en 1968. La planta motriz es un Pratt & Whitney PT6T-3 de doble turbina. Cada turbina es capaz de producir 900 hp, pero la potencia de salida es reducida a 1290 hp. Esta modalidad de dos turbinas incrementa la seguridad en el caso de falla de una turbina. Por eso el 212 es un helicptero muy usado en torres petroleras en el mar as como operaciones de rescate.
   Este helicptero que viene includo en este archivo es uno de dos adquiridos por la Fuerza Aerea Uruguaya en 1982 para operaciones de rescate. Fueron identificados 030 y 031. El Bell 212 031 tiene como base a la Base Aerea Nmero Uno en Carrasco, Uruguay y el Bell 212 030, la versin en este archivo, fue transportado en un Lockheed C-130 'Hercules' en los ochenta a la Base Cientfica Antrtica Artigas (BCAA), situada en la Pennsula Fildes, Isla Rey Jorge, Shetlands del Sur. Aqu, este helicptero sirve para transporte de carga y personal de la base y acta en operaciones de rescate. 
   Tambin hace viajes entre la Base Artigas y la nueva estacin Tte R. Elichiribehety, situada en la pennsula Antrtica .
   Este ao, 2001, el Bell 212 031 sirvi en una misin de rescate en las costas de Rocha, Uruguay (300 km al este de Montevideo) cuando fue llamado luego que el primer helicptero en llegar a un barco donde haba un marinero que requera ayuda mdica, un Westland Wessex, se hundi con las olas y el viento. Cuando el Bell 212 lleg al lugar del incidente, el eqipo de rescate del Wessex flotaba alrededor de los pocos restos del helicptero. Cuando el Bell 212 comenz a descender para rescatar a los rescatadores, olas inmensas tomaron por sorpresa al helicptero, tirndolo al agua. Mucho equipamiento termin daado con el agua de mar pero todo no se haba perdido; el helicptero se mantena aflote mediante sus flotadores, que son visibles, en gris, a los costados del modelo en este archivo, y exista la posibilidad de despegar. Finalmente, luego de varios intentos el helicptero logr despegar, llegando a casa con los rescatados sanos y salvos.  


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CARACTERISTICAS PRINCIPALES:                                                    

Dimetro del rotor principal   	14.68 m
Largo total		    	12.93 m
Peso mximo de despegue (MTOW)	4762.72 kg
Mxima velocidad a nivel		204 km/h - 110 kts (nudos)
Planta Motriz                  		1290 shp Pratt & Whitney PT6T-3 de doble turbina


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LA AERONAVE PARA EL FLIGHT SIMULATOR 

La tecla del aerofreno (spoiler) ( /  ], } ) abre y cierra las puertas deslizantes del helicptero. El abrir o cerrar de estas puertas no afecta el vuelo del helicptero.


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INSTALACIN 

Descomprima el archivo 'B212bcaa.zip' y coloque la carpeta 'B212bcaa' y su contenido en la carpeta Aircraft (Aeronaves) de su FS98. Si tiene problemas o dudas escrbame a apereira@montevideo.com.uy


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DECLARACIN LEGAL 
 
	Esta aeronave fue diseada por motivos de entretenimiento y est prohibida la venta de este archivo.   
                        

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			Modelo de aeronave: Deane Baunton					             Pintado de aeronave: Alan Pereira Pierce
				

			Muchas gracias a las siguientes instituciones:
	
	Keiths Virtual Helipad por las dinmicas de vuelo de helicptero modificadas.

	Fuerza Aerea Uruguaya por el viaje a la Base Cientfica 
	Antrtica Uruguaya Artigas en la Isla Rey Jorge y la fotografa 
	frontal del Bell 212 030

	
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		Todos los archivos se pueden obtener de: 

FLIGHTSIM.COM            	http://www.flightsim.com
KEITHS VIRTUAL HELIPAD	http://members.aol.com/keitht777/helipad.html